94er Rocky Mountain Hammer
Ich war lange auf der Suche nach einem RM Hammer mit 19,5" Rahmen,
in nicht total verheiztem Zustand und habe dann endlich dieses gefunden.
Das Bild der Verkaufsanzeige:
Der Vorbesitzer hatte es nur noch als Stadtrad genutzt und dementsprechend
waren auch viele Billigteile verbaut.
Die original Sattelstütze war leider ebenfalls nicht mehr zu gebrauchen.
Dafür waren Rahmen, Gabel und Laufräder in absolut gutem Zustand.
Der verbaute Sattel wurden gegen den Flite Classic und die alte Stütze
gegen eine ROOX der ersten Generation getauscht.
Dazu gekommen sind auch noch ein ControlTech-Vorbau und der
Bontrager TiTec PG118 Titanlenker.
Die LX-Gruppe wurde gegen eine, bis auf Kurbeln und Headset, komplette XTR-900 getauscht.
Die STIs mussten Sachs Quarz Drehgriffschaltern, sowie Avid Ultimate Bremshebeln
und die Rock Shox Quadra einer Concept CrMo MTB Super Light weichen.
So sieht es aktuell aus:
Es ist im Moment das Rad, welches ich mit Abstand am häufigsten fahre.
Und das hat seinen Grund:
Eine für meinen Fahrstil perfekte Geometrie, superleicht und wendig.
Dazu in Punkto Steifigkeit einem Alurahmen ebenbürtig.
(Wenn man es fährt, vergißt man das es sich um einen Rahmen aus Stahl handelt. )
Wohl nicht ganz ohne Grund wurde das Hammer Race 1996 seinerzeit
vom amerikanischen Mountain Biking Magazine zum "Bike Of The Year" gewählt.
Specs:
-Rahmen: Rocky Mountain Hammer - Ritchey Logic Super Tubing
-Gabel: Concept CrMo MTB Super Light
-Sattelstütze: ROOX 1. Generation
-Sattelstützenklemme: Rocky Mountain
-Sattel: Flite Titanium Classic
-Vorbau: ControlTech
-Steuersatz: Race Face Deus
-Lenker: Bontrager TiTec PG-118
-Griffe: Profile WWF Sonder-Edition
-Schaltung: Shimano XTR RD-M900
-Umwerfer: Shimano XTR FD-M900
-Schalthebel: Sachs Quarz 3x8
-Bremshebel: Avid Ultimate Cantilever-Version
-Bremsen: Shimano BR-M900
-Kurbeln: Shimano XT-737 - 44/36/22
-Kette: Shimano HG 91
-Zahnkranz: Shimano CS-M900
-Pedale: Steinbach Extralight
-Felgen: Mavic M-231
-Naben: Shimano XTR 900
-Reifen: Schwalbe Jimmy